BC Ferries, Marine Atlantic, Bay Ferries, Northumberland Ferries, et bien d'autres. Tout ce que les voyageurs en camping-car doivent savoir sur les réservations, les dimensions, les coûts et ce à quoi s'attendre à bord des ferries canadiens.
L'île de Vancouver est la destination phare de la Colombie-Britannique pour les camping-cars — et pour s'y rendre, il faut emprunter BC Ferries, le plus grand réseau de ferries d'Amérique du Nord. Trois itinéraires principaux sont proposés aux voyageurs en camping-car, et il est fortement recommandé de réserver en été. Les membres de l'Northern Stayont accès à des terrains de camping sur toute l'île de Vancouver grâce à ce réseau.
L'itinéraire le plus fréquenté — dessert Victoria et le sud de l'île. Départs fréquents toute l'année. Réservez votre place pour votre véhicule sur bcferries.com — indispensable en juillet et août.
L'itinéraire privilégié pour les grands camping-cars et les camions commerciaux se rendant à Nanaimo et dans le centre/nord de l'île. Aménagement du quai davantage axé sur le fret — idéal pour les véhicules hors gabarit.
Idéal pour les camping-caristes venant de la rive nord ou du corridor de Whistler. Relie Nanaimo et le centre de l'île. Dessert également les itinéraires vers Bowen Island et la Sunshine Coast.
Le réseau de ferries du Canada relie des îles, des péninsules et des provinces qui, sans cela, nécessiteraient d'énormes détours routiers. Voici les principales lignes que les camping-caristes doivent connaître.
La principale ligne de ferry de Terre-Neuve, en service toute l'année. Une traversée de 6 à 7 heures sur le détroit de Cabot. L'option la plus pratique pour les voyageurs en provenance des Maritimes ou des États-Unis/de l'Ontario via la Nouvelle-Écosse. Son fonctionnement toute l'année en fait un choix fiable pour les visites à Terre-Neuve au printemps et à l'automne.
Le ferry de nuit vers la péninsule d'Avalon — arrivée près de St. John's. 14 à 17 heures de trajet avec des cabines disponibles. Le choix le plus populaire pour les voyageurs souhaitant commencer leur voyage à Terre-Neuve par l'est. Réservez en janvier pour juillet-août. Des cabines et des repas sont disponibles à bord. Circulation de juin à septembre uniquement.
La ligne de ferry la plus fréquentée de la Colombie-Britannique — principale liaison entre la région métropolitaine de Vancouver et Victoria. Traversée de 95 minutes. Pour les voyageurs en camping-car se rendant sur l'île de Vancouver en direction de Tofino, du Pacific Rim et du nord de l'île. Il est indispensable de réserver à l'avance pour les traversées estivales ; le système de réservation de BC Ferries ouvre 2 mois à l'avance. Départs de Tsawwassen, au sud de Vancouver, ou de Horseshoe Bay (itinéraire alternatif via Nanaimo).
Une alternative à la liaison Tsawwassen-Swartz Bay, reliant West Vancouver (Horseshoe Bay) à Nanaimo — pratique pour les voyageurs se rendant dans le centre et le nord de l'île de Vancouver. Traversée de 95 minutes. Relie également Bowen Island et la Sunshine Coast (Langdale). Très prisée des camping-caristes se rendant à Campbell River et dans le nord de l'île.
Une alternative pittoresque au pont de la Confédération pour se rendre en camping-car à l'Île-du-Prince-Édouard. Traversée de 75 minutes entre Caribou (près de Pictou, en Nouvelle-Écosse) et Wood Islands, sur la côte sud de l'Île-du-Prince-Édouard. En service de mai à décembre. Le pont est gratuit pour entrer sur l'Île-du-Prince-Édouard (un péage s'applique pour en sortir), tandis que le ferry facture un tarif dans chaque sens — faites votre choix en fonction de votre itinéraire et de vos préférences.
Ferry international pour passagers et véhicules reliant Yarmouth, en Nouvelle-Écosse, à Bar Harbor, dans le Maine. Service saisonnier (mai-octobre). Une excellente option pour les camping-caristes américains se rendant en Nouvelle-Écosse ou pour les Canadiens souhaitant raccourcir leur trajet en voiture à travers la Nouvelle-Angleterre. Traversée de 3,5 heures. Réservation obligatoire pour les véhicules et fortement recommandée pour les traversées estivales.
Les horaires, les tarifs, les heures de départ et les conditions de réservation pour les camping-cars varient selon la saison. Vérifiez les informations actuelles directement auprès de l'opérateur de ferry et réservez tôt — les places pour les camping-cars sont rapidement prises lors des traversées de haute saison.
Le pont de la Confédération, long de 12,9 km, est la principale liaison entre le Nouveau-Brunswick et l’Île-du-Prince-Édouard tout au long de l’année — et pour la plupart des voyageurs en camping-car, le moyen le plus rapide et le plus pratique de rejoindre l’Île-du-Prince-Édouard. Voici tout ce que vous devez savoir avant de prendre la route.
Tous les opérateurs de ferry canadiens classent les véhicules par longueur ; il est donc essentiel de connaître votre longueur totale exacte. Pour un camping-car, il s'agit de la longueur totale du véhicule. Pour un ensemble remorque, il s'agit de la longueur combinée du véhicule tracteur et de la remorque, y compris le timon.
BC Ferries considère comme « surhauteurs » les véhicules de plus de 2,0 mètres de hauteur — cela inclut la plupart des grands camping-cars, des camionnettes aménagées et certains SUV équipés de tentes de toit. Les véhicules surhauteurs doivent être déclarés lors de la réservation en ligne ou au terminal. Ils sont généralement chargés sur le pont inférieur (pont principal), qui offre une plus grande hauteur libre, et peuvent embarquer avant ou après les véhicules standard. Il est fortement recommandé de réserver à l'avance pour les véhicules surhauteurs lors des traversées en période de pointe.
Sur tous les ferries canadiens, les passagers doivent quitter leur véhicule dès le départ du navire — vous ne pouvez pas rester dans votre camping-car pendant la traversée. L'accès au pont des véhicules est réservé aux seules urgences de sécurité. Tous les objets de valeur, médicaments, cages de transport pour animaux et tout ce dont vous pourriez avoir besoin pendant la traversée doivent être retirés du véhicule avant de quitter le pont des véhicules. Les animaux de compagnie peuvent devoir rester dans les véhicules sur certains trajets plus courts ou dans des zones qui leur sont réservées lors de traversées plus longues — vérifiez la politique relative aux animaux de compagnie de chaque opérateur de ferry lors de la réservation.
Pour la traversée vers Port aux Basques (6 à 7 heures) et surtout celle vers Argentia (14 à 17 heures), Marine Atlantic propose des cabines allant de fauteuils inclinables à des cabines à 4 couchettes, en passant par des cabines accessibles aux personnes à mobilité réduite. Réservez vos cabines en même temps que votre place pour le véhicule — elles sont rapidement complètes pour les traversées estivales. Les navires disposent également d'une cafétéria, d'un salon et de boutiques de souvenirs. La traversée vers Argentia est en fait une traversée de nuit, avec un départ de North Sydney dans l'après-midi et une arrivée à Terre-Neuve le lendemain matin.
Tenez compte des durées de traversée en ferry dans vos calculs de conduite quotidiens. Une traversée avec BC Ferries ajoute plus de 2 heures (y compris le temps de chargement, de traversée et de déchargement) à tout voyage sur l'île de Vancouver. Une traversée avec Marine Atlantic ajoute une demi-journée ou une journée entière à votre arrivée à Terre-Neuve. Prévoyez une marge de manœuvre : les retards dus à la météo, les problèmes mécaniques et les traversées très demandées peuvent repousser les heures de départ. Ne réservez pas de traversées en ferry consécutives avec des engagements fixes à chaque extrémité sans prévoir de marge.
Le réseau de Northern Stay s'étend des côtes insulaires de la Colombie-Britannique aux fjords de Terre-Neuve. Disponibilité des emplacements garantie : votre arrivée en ferry marque ainsi le début de l'aventure, et non une course effrénée à la recherche d'un emplacement.
Inscrivez-vous sur la liste d'attente —Getaway Pass